Интегрирано производство и разработване на продукти за литиеви батерии от следващо поколение за мобилност (партньорства BATT4EU и Made in Europe)

Очакван резултат:

Очаква се предложенията да допринесат за всички посочени по-долу точки:

• Проектите трябва да отговарят на целите за ефективност на ниво клетка и система, съответстващи на конкретното целево приложение, които ще бъдат уточнени в предложението. Трябва да се определят подходящи КПЕ за енергийната плътност (обемна и гравиметрична), плътността на мощността и C-коефициента, броя на циклите и разходите, определени при експлоатационни условия.
• Повишаване на конкурентоспособността на ЕС в областта на технологиите за акумулаторни батерии от следващо поколение за приложения за мобилност.
• Разработване на пилотни производствени възможности за литиево-базирани батерии от следващо поколение.
• Укрепване на веригата за създаване на стойност в сектора на акумулаторните батерии в ЕС, включително ново производствено оборудване, автоматизация и мащабируеми производствени процеси.
• Постигане на напредък в разбирането на интерфейсите за батерии от следващо поколение в промишлен мащаб, като се гарантира производителността, дълготрайността и разходната ефективност.
• В случая на въздухоплаването изискванията за батериите следва да бъдат съвместими най-малко с EASA CS.23 (ниво 4), CS.27 и за предпочитане с категории CS.25.

Обхват:

Тази тема ще подкрепи разрастването на следващото поколение (т.е. отвъд поколение 3) литиеви батерии (напр. в полутвърдо и изцяло твърдо състояние, поколение 5) от клетъчни прототипи (TRL 4-5) до демонстрация на мащабируемо производство и демонстрация на интегрирането на клетките на ниво модул/пакет. Проектите ще обхващат пилотно производство, автоматизация на процесите, системна интеграция и демонстрация, усъвършенствано проектиране на клетки и развитие на веригата за доставки, за да се гарантира, че Европа остава в челните редици на иновациите в областта на акумулаторните батерии.

Проектите трябва да отговарят на нуждите на един-единствен специфичен и стратегически подходящ вид транспорт, а целевият вид транспорт трябва да бъде ясно посочен в предложението. В обхвата попадат следните видове транспорт: автомобилостроенето; Въздухоплаване; Железопътен транспорт; Пренася се по вода.

Очаква се проектите да обхванат всички от следните производствени цели:

• Увеличаване на мащаба на производството на компоненти Технологии:
  • Оптимизация и пилотни методи за интегриране на анодни и катодни материали, съвместими с електролити от следващо поколение
• Разработване на клетъчни концепции, производствено оборудване и машини
  • Разработване на гъвкави и високопроизводителни методи за обработка за мащабно производство на клетки (напр. лазерно моделиране, вакуумно синтероване и усъвършенствано календариране).
  • Разработване на машини за производство от следващо поколение, пригодени за производство на литиево-йонни клетки от следващо поколение (напр. инструменти за твърдо електролитно отлагане, високопрецизни машини за подреждане).
• Проектиране и демонстриране на модули и пакети в превозни средства/съответна среда
  • Разработване на дизайн на модула/пакета и съответните сензори и системи за управление на батерията (СУБ), оптимизирани за поддръжка на системата, за безпроблемна интеграция между клетките, спазване на регулаторните изисквания и специфични изисквания към приложенията за крайните потребители.
  • Извършване на цялостно валидиране, включително изпитване на експлоатационните характеристики, дълготрайността и безопасността при реалистични експлоатационни условия, като се обърне внимание на управлението на топлината, механичното напрежение, устойчивостта на вибрации и електрическите характеристики в съответните мащаби.

Инициативата на Комисията „Безопасно и устойчиво развитие още при проектирането“[1] (SSbD) определя рамка за оценка на безопасността и устойчивостта на химикалите и материалите, която следва да се разглежда като отправна точка за предложенията за проекти.

Когато очакваното използване на резултатите от проекта включва разработване, създаване, производство и маркетинг на продукт или процес или създаване и предоставяне на услуга, планът за използване и разпространение на резултатите трябва да включва стратегия за такова използване. Очаква се плановете за експлоатация да включват предварителни планове за разрастване, пазарна реализация и внедряване (проучване на осъществимостта, бизнес план), в които се посочват възможните източници на финансиране, които евентуално ще бъдат използвани (по-специално Фонда за иновации).

В предложенията би могло да се разгледа участието на Съвместния изследователски център (JRC) на Европейската комисия [2], чийто принос би могъл да се състои в извършването на експериментални или настолни изследвания на експлоатационните показатели или безопасността на батериите. За допълнителна информация относно възможния принос на JRC към проектите, моля, потърсете допълнителна публично достъпна информация на уебсайта на JRC [3] (Научен център на ЕС) на портала на НЗК или поискайте конкретна информация от JRC (JRC-NCP-Network@ec.europa.eu)

JRC ще гарантира, че всички останали кандидати получават една и съща информация за възможния принос на JRC към проекта (напр. чрез специфичните за темата често задавани въпроси на портала за финансиране и обществени поръчки).

С тази тема се изпълняват съвместно програмираното Европейско партньорство в областта на акумулаторните батерии (Batt4EU) и съвместно програмираното Партньорство за авангардно производство в Европа (Произведено в Европа). Като такива от проектите, произтичащи от тази тема, ще се очаква да докладват за резултатите на Европейското партньорство в областта на акумулаторните батерии (Batt4EU) и „Произведено в Европа“ в подкрепа на мониторинга на неговите КПЕ.

Тази тема допринася за плана за действие в областта на промишлеността за автомобилния сектор.

нищожно

Очаква се дейностите да постигнат РТГ 6—7 до края на проекта — вж. общо приложение Б.

[1] https://research-and-innovation.ec.europa.eu/research-area/industrial-research-and-innovation/key-enabling-technologies/chemicals-and-advanced-materials_en (на английски)

[2] https://joint-research-centre.ec.europa.eu/laboratories-z/battery-energy-storage-testing_en (на английски)

[3] JRC НЗК | Портал за НЗК „Хоризонт Европа“