GrantLand
ОтворенаCEF-T-2026-COREGEN

Железопътен транспорт — проучвания, строителни или смесени дейности

Оригинално заглавие: Rail – studies, works or mixed

Механизъм за свързване на Европа

Попълване на документиСваляме образците по процедурата и ги попълваме с данните на фирмата.

За процедурата

За какво е
Процедурата има за цел да развие проекти за железопътна транспортна инфраструктура на основната мрежа на TEN-T. Финансират се строителство и/или проучвания, свързани с изграждане и обновяване на трансгранични и липсващи връзки, както и връзки между железопътния и други видове транспорт. Приоритет се дава на проекти, насърчаващи развитието на високоскоростни железопътни линии.
Кой може да кандидатства
Кандидатите трябва да са юридически лица (публични или частни), установени в държава членка на ЕС (включително отвъдморски територии) или в държава, асоциирана към програмата CEF. Те трябва да имат стабилни и достатъчни финансови ресурси и да докажат оперативен капацитет с описание на участниците в консорциума, списък на ключови проекти от последните 4 години и доклади за дейността от последната година. Публични органи, организации на държави-членки и международни организации са освободени от проверката на оперативния капацитет.
Какво се финансира
Финансират се строителни дейности и/или проучвания за изграждане и обновяване на трансгранични и липсващи връзки, връзки между железопътния и други видове транспорт (включително връзки с вътрешни водни пътища и морски транспорт и връзки към пристанища) и проекти за интегриране на високоскоростната железопътна и въздушната мрежа. Не се подкрепят железопътни гари, освен компоненти на железопътната инфраструктура, както и дейности, свързани с ERTMS на ниво трасе, електронни интерлокинги, Class A радиокомуникация (5G/FRMCS/GSM-R), Class B системи и подвижен състав. Когато предложението съчетава проучвания и строителни дейности, те трябва да обхващат различни участъци или дейности.
Размер на помощта
Общият бюджет на процедурата е 350 милиона евро. Максималният интензитет на финансиране е 50% за разходи за проучвания, 30% за строителни дейности, 50% за строителни дейности за вътрешни водни пътища, 70% за строителни дейности в най-отдалечените региони и до 50% за трансгранични връзки.
Срок за кандидатстване
Крайният срок за подаване на проектни предложения е 06.10.2026. Предложенията се подават електронно чрез Funding & Tenders Portal Electronic Submission System; подаване на хартия не е възможно.

Важно

  • Проектът не може да получава средства от друг грант от бюджета на ЕС.
  • Организации, обект на мерки по Регламент (ЕС) 2020/2092 (в момента унгарски публични тръстове), не са допустими.
  • Финансова подкрепа за трети страни не е разрешена.

Отговаря ли вашата фирма на условията?

Проверката съпоставя данните на фирмата с критериите по тази и останалите отворени процедури и показва къде има шанс за одобрение.

Направете проверка
Покажи оригиналното описание

Цел:

Целта на настоящата покана е да се разработят проекти за железопътна транспортна инфраструктура по основната мрежа на TEN-T [1]

Обхват:

Работи и/или проучвания, свързани с:

  • Изграждане/модернизиране на трансгранични и липсващи връзки
  • Връзки между железопътния и другите видове транспорт, а именно транспорта по вътрешните водни пътища и морския транспорт (включително връзките с вътрешността на пристанищата) и проекти, насочени към интегрирането на високоскоростните железопътни и въздушни мрежи, за да се направи по-устойчива захранващата мрежа за полети на дълги разстояния.

Приоритет ще се дава на проекти за насърчаване на развитието на високоскоростната железопътна система в съответствие със съобщението на Комисията относно високоскоростната железопътна система [2]

Няма да се предоставя подкрепа на железопътни гари, с изключение на компонентите на железопътната инфраструктура. Ако проектът включва такива компоненти, те се представят като отделен работен пакет. Няма да се предоставя подкрепа за внедряване на ERTMS от страната на трасето, електронни блокировки и/или компоненти за радиовръзка от клас А (5G/FRMCS/GSM-R). Няма да се предоставя подкрепа за дейности, свързани със системите от клас Б, нито за подвижния състав.

Проектите трябва да отговарят на разпоредбите на Директива (ЕС) 2016/797 [3] и на съответните технически спецификации за оперативна съвместимост. Когато е уместно, проектите са съвместими и с привеждането в съответствие на оперативните процедури през границите, за да се гарантира най-ефективното използване на подпомаганата инфраструктура.

В случай че дадено предложение съчетава елементи на проучвания и строителни работи, те трябва да са насочени към различни раздели/дейности.

Съоръженията и инфраструктурата, подпомагани по линия на МСЕ, трябва да бъдат достъпни за използване от всички оператори на недискриминационна основа.

Документи по процедурата16 файла

Данните са обновени на 01 септември 2026 г.Виж в EU Funding & Tenders Portal

Подобни отворени процедури

CEF-T-2026-CORECOENОтворена

Железопътен транспорт — проучвания, строителни или смесени дейности

Процедурата има за цел да развие проекти за железопътна транспортна инфраструктура на основната мрежа TEN-T. Финансират се строителство и/или проучвания,…

До 06 октомври 2026 г.
CEF-T-2026-MILMOBОтворена

Адаптиране на TEN-T към двойна гражданско-отбранителна употреба — проучвания, строителни или смесени дейности

Процедурата финансира изграждането на транспортна инфраструктура с двойно предназначение — за граждански и отбранителни нужди — по TEN-T и военната мобилностна…

До 06 октомври 2026 г.
CEF-T-2026-SIMOBGENОтворена

Нови технологии и иновации: цифровизация на автомобилния транспорт — строителни дейности

Процедурата има за цел да модернизира транспортната инфраструктура и да засили дигитализацията на автомобилния транспорт по мрежата TEN-T. Финансират се…

До 06 октомври 2026 г.